天津鋼管集團(tuán)股份有限公司的無(wú)縫鋼管 。由于房地產(chǎn)等建筑用鋼，占據(jù)了無(wú)縫鋼管市場(chǎng)需求的“半壁江山”，這一類(lèi)無(wú)縫鋼管企業(yè)的“一片哀鴻”，也蓋住了一些為細(xì)分行業(yè)供應(yīng)鋼材的企業(yè)的“光芒”，2014年前三個(gè)月，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)幾乎沒(méi)有像樣的反彈，經(jīng)濟(jì)回暖乏力的背景之下，鋼鐵企業(yè)也迎來(lái)了真正的冬天，盈利能力進(jìn)一步下滑。
天津大無(wú)縫鋼管集團(tuán)認(rèn)為、，只有差企業(yè)，沒(méi)有壞行業(yè)。由于房地產(chǎn)等建筑用鋼，占據(jù)了鋼鐵市場(chǎng)需求的“半壁江山”，這一類(lèi)鋼鐵企業(yè)的“一片哀鴻”，也蓋住了一些為細(xì)分行業(yè)供應(yīng)鋼材的企業(yè)的“光芒”，整個(gè)一季度，盡管大多數(shù)鋼鐵企業(yè)的主業(yè)都虧損，但依然有企業(yè)在賺錢(qián)。
除了自身的成本控制好，這些企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)契合用鋼需求大，或正在回暖的細(xì)分行業(yè)需求，也是賺錢(qián)的重要因素。那么，這樣的細(xì)分行業(yè)都在哪里?
天津鋼管集團(tuán)股份有限公司由于造船業(yè)持續(xù)回暖，無(wú)縫鋼管隨之水漲船高，天津鋼管公司 在近日舉行的論壇上，中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)信息部副主任譚乃芬透露，今年以來(lái)，我國(guó)54家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的造船企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)回升明顯，除造船完工399萬(wàn)載重噸，同比下降26.3%外，承接新船訂單、手持船舶訂單都實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。機(jī)械行業(yè)也是用鋼需求較大的細(xì)分行業(yè)，而在這一細(xì)分行業(yè)中占比又較大的汽車(chē)行業(yè)，很多汽車(chē)用鋼材還要依靠從國(guó)外進(jìn)口。目前，國(guó)內(nèi)主要有寶鋼股份、鞍鋼股份、武鋼股份等少數(shù)鋼廠能夠滿足高端汽車(chē)板的供應(yīng)要求。今年6月，華菱鋼鐵與全球最大鋼鐵生產(chǎn)巨頭安賽樂(lè)米塔爾合資的汽車(chē)板公司也將投產(chǎn)，目標(biāo)就是滿足中國(guó)日益增長(zhǎng)的汽車(chē)用鋼尤其是高端產(chǎn)品的市場(chǎng)需求天津鋼管集團(tuán)股份有限公司http://www.mjxlgg.com/
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